riverandsouladventures.com

Niiskus, õli ja halb ilm võivad mootorratta istme aja jooksul kuluda. Kui jah, siis pole vaja uude investeerida, kuna uus sadul on üsna kallis. Kõige parem on see raha säästmiseks ise renoveerida. Samuti on võimalik seda oma maitse järgi isikupärastada.

Keerake vana sadul lahti

Tavaliselt kinnitatakse sadulakate klambrite ja vähese liimiga. siin on kuidas eemaldage kõik klambrid.

1. Alustuseks koorige need õhukese teraga kruvikeeraja abil maha;
2. Kasutage nende väljatõmbamiseks tange.

Seejärel paljastatakse vaht. See on spetsiaalselt mootorratta jaoks vormitud. Seetõttu on oluline seda õrnalt käsitseda, kuna auk võib muuta selle mugavustaset ja takistada sõitja tasakaalu.

• Kui vaht on halvas seisukorras, peate plastkesta küljest lahti tulnud tükid uuesti kinnitama, kasutades a neopreenliim.
• Jah see on heas korras, on võimalik kaassõitja istet veelgi mugavamaks muuta, lisades a vahukiht.

Kinnitage uus kate

Isegi kui vaht on moonutatud, võib see olla uudiste muster.

1. Asetage vana kate uuele.
2. Lõika, jättes hea haarde ja veojõu saavutamiseks paar sentimeetrit rohkem.
3. Klammerdage kate alustades keskelt, seejärel jätkake järk-järgult külgedele. Rakendage piisavalt pinget, et kate oleks pingul. Vajadusel hankige abi.
4. Sadula ümardamiseks keerake kunstnahk seda tõmmates kokku, seejärel kinnitage. Voldid peavad olema sadula all hästi peidetud.
5. Kui kunstnahk ei ole piisavalt painduv, tuleks seda soojendada a föön selle pehmendamiseks. Seda on lihtne venitada ja vormida.

Uue sadula kvaliteedi säilitamiseks on oluline seda korralikult hooldada. Pinnaplekkide eemaldamiseks lihtsalt pühkige seebivee ja alkoholi segus niisutatud lapiga. Kangekaelsemate kaubamärkide puhul on atsetoon tõhusam.