Millal peaksite oma auto rehve vahetama?

Rehvide seisukord on oluline element auto jõudluse, aga ka juhi ja reisijate ohutuse optimeerimisel. Kulunud rehvidega sõitmine võib lõppeda surmava õnnetusega. Tihti saab autoomanik liiga hilja aru, et oleks pidanud rehvid välja vahetama. Vaadake üksikasjalikult üle märgid, mis näitavad, et neid tuleb muuta.

Millal peaksite rehve vahetama?

Rehvide regulaarsete kontrollide vajadus

On tungivalt soovitatav kontrolli auto rehvide seisukorda kord nädalas. Kord kuus peaksite kontrollima:

  • Nende surve;
  • Vagude sügavus.

Tuleb jälgida, kas rehvidel on või mitte külgmised kahjustused. Vähimagi kahtluse korral on mõistlikum konsulteerida professionaaliga, et tõendada nende sõidusobivust.

On erinevad tegurid, mis näitavad, et rehvivahetus on oodatav. Kindlasti on mõned rehvid remonditavad. Siiski tuleb märkida, et enne mis tahes remonti on vajalik professionaali hoolikas uurimine. See kinnitab, kas rehv on saanud sisemisi kahjustusi või mitte.

Kui seaduslik rehvi kulumise piir on saavutatud

Rehvid on soovitatav välja vahetada, kui need jõuavad oma kohale maksimaalne kulumine. Seaduslikku piiri tähistab kulumisnäitajad (1,6 mm) liiklusohutuse tagamiseks.

Siin on näpunäide kulumise kontrollimiseks: libistage 1-eurone münt ühte rehvi soontesse. Seaduslik kulumispiir saavutatakse, kui detaili kuldne osa on nähtav.

Tuleb märkida, et selle kulumispiiri ületamise eest karistatakse 4. klassi trahviga (135 eurot).

Varurehvi kasutamine pärast torke

Põrutuskindel, rehvid võivad siiski läbi torgata. Sellisel juhul on mõnikord vaja need välja vahetada. Rehvispetsialisti või garaažiomanikuga konsulteerimine on hädavajalik, et kontrollida, kas rehvi sisekest on kahjustatud või mitte. Tuleb märkida, et rehvi saab parandada, kui selle turvises on maksimaalselt 0,64 cm sälk või auk.

Teel tekkinud torke korral soovitame:

  1. Peatage sõiduk liiklusest eemal (kaitsealal);
  2. Käsipiduri peale panemiseks;
  3. Lülitage mootor välja ja lülitage käik sisse;
  4. Lülitage ohutuled sisse;
  5. Pane selga a valgustpeegeldav turvavest ;
  6. Et asetada a ohukolmnurk sõidukist ülesvoolu;
  7. Asendage purunenud rehv varurattaga.

Soovitatav on peatuda järgmises bensiinijaamas kontrollige varuratta rõhku.

Rehvidel on vananemise märke

Rehvi eluiga sõltub mitmest tegurist, nimelt:

  • Kliimatingimused ;
  • kasutamise sagedus;
  • Täisrõhk;
  • keskmine sõidukiirus;
  • Säilitustingimused;
  • Intervjuu;
  • Teede seisukord.

Kuidas teada saada, kas auto rehv on kulunud? Siin on vananemise tunnused, mida tuleks arvesse võtta:

  • Turvise praod või deformatsioonid;
  • Hernia või rebendid küljel.

Pärast viis aastat kasutust, rehvid tuleb teha uurige professionaali poolt, vähemalt kord aastas. Ettevaatusabinõuna on soovitav vahetage rehv kümne aasta pärast, isegi kui see näib olevat heas korras või kui kulumispiir pole veel saavutatud.

Valmistamiskuupäev on märgitud rehvi küljele.

Vahetage rehv, kui see on kahjustatud

Kõnniteele, tee auku, nüri takistust vms tabamine võib olla mitme teguri põhjuseks. deformatsioon või torke- ja sisselõigete teke rehvile. Sel juhul on kõige parem pöörduda spetsialisti poole, et see üle vaadata ja vajadusel välja vahetada.

Rehvi ei ole võimalik parandada järgmistel juhtudel:

  • punktsioon külgmistel külgedel;
  • Karkassi kihtide ja kummi deformatsioon või eraldumine;
  • Deformeerunud või nähtavad vardad;
  • Kriimud või laigud sisepinnal pärast sõitmist alarõhkudega rehvidega;
  • Söövitavatest ainetest või süsivesinikest põhjustatud kahjustused.

Ebakorrapärase kulumise korral vaheta rehvid

See on vajalik auto rehvide vahetus kui juht märkab a ebaregulaarne kulumine nagu näiteks :

  • Asümmeetriline kulumine õlal, mis on põhjustatud tasakaalu puudumisest või paralleelsusest;
  • Keskmise turvise kulumine rehvi ületäitumise tõttu;
  • Turvise mõlema õla suurenenud kulumine liiga laia soonega velje või ebapiisava rõhu tõttu.

Väikseima ebanormaalse kulumise korral on soovitatav võtke ühendust professionaaliga.

Konkreetsed juhud, kui on vaja rehve vahetada

Soovitav on valida talverehvid kui autoga sõidetakse sageli piirkonnas, kus temperatuur on sügisel alla 7 °C. Sama kehtib ka siis, kui omanik plaanib teha pikki reise, näiteks puhkusele. Autorehvid tuleks välja vahetada, kui need kuluvad enneaegselt või kaotavad rõhu.

Rehvide vahetamine on veelgi soovitatav, kui sõiduk on eriti koormatud või vedavad haagissuvilat või haagist

Rehvide vahetus: milliseid ettevaatusabinõusid tuleks võtta?

Soovitav on valida sama tüüpi rehvid ees ja taga (lamell-, suve- või talverehvid). Seega saab auto optimaalsest jõudlusest kasu. Oluline on mitte pidada hinda määravaks kriteeriumiks. Tegelikult ei paku kõik viited sama haaret ega sama turvalisuse taset. See on vajalik vaadake rehvi märgistust suhtelise teabe saamiseks:

  • Kütusekulu;
  • Pidurdamisel märgades tingimustes;
  • Välismüra vastu.

Rehvide jõudlust hinnatakse järgmiselt:

  • A (kõrge tulemus) kuni F (madal tulemus) märjal haardumisel;
  • A (roheline) kuni G (punane) energiatõhususe jaoks;
  • 1 (vaikne) kuni 3 (mürarikas) helitaseme jaoks.

See on hädavajalik, et kontrollige laiust ja läbimõõtu rehvid on sobitatud auto veljega. Lisaks on soovitatav vahetage rehvid paarikaupa samal teljel, et säilitada auto tasakaal. Kui juht soovib vahetada ainult esirehve, on soovitatav paigaldada:

  • Tagumised rehvid ees;
  • Tagateljel uued rehvid.

Selle ettevaatusabinõu eesmärk on tagada optimaalne pidurdamine ja hea haardumine. Lõpuks on vaja uued rehvid sisse murda. Selleks on vajavõta omaks sujuv sõit ja of mõõdukas kiirus esimestel 200-300 km talve- ja suverehvidel. Naastrehvidel on sissemurdmisnäitajad kõrgendatud mustrite kujul. Need kaovad, kui sissemurdmisperiood on lõppenud (umbes 500 km).