Kuidas auto radiaatorit õigesti õhutada?

Arvestades selle tähtsust, tuleks jahutusvedelikku regulaarselt vahetada, kuna see kaotab järk-järgult oma omadused. See operatsioon võimaldab muuhulgas eemaldada muda ladestusi, sellega ei tasu liiga kaua oodata. Vastavalt tootjate soovitustele tuleb radiaatorit õhutada iga 60 000 km järel.

Näpunäiteid auto radiaatori õhutustamiseks

Miks oma auto radiaatorit õhutada?

Üldiselt tuleks radiaatorit õhutada iga kord 2 või 4 aastat vastavalt tootjate soovitustele. Samas võib see puuduliku hoolduse tõttu väga kiiresti ummistuda, mis võib jahutussüsteemi vähendada. Kui see nii on, mõjutab see mootori temperatuuri reguleerimist. Seetõttu on võimalik ülekuumenemine. Tarbimine võib samuti suureneda. Veelgi enam, jahutusvedelik oksüdeerub aja jooksul, muutes selle vähem tõhusaks.

On ka teisi märke, et radiaator tuleb õhutada:

  • Jahutusvedelik tundub hägune, pruunikas või isegi tume;
  • Antifriisi happesuse tase on kõrge.

Tühjendage oma auto radiaator

Enne radiaatori õhutustamise alustamist on oluline oodata, kuni mootor jahtub. Kui seda ei juhtu, võib välja voolata keev vesi, mis võib põhjustada tõsiseid põletusi. Kõige turvalisem onoota 2 tundi pärast mootori väljalülitamist enne töö alustamist. Samuti tuleb kanda latekskindaid ja kaitseprille, et vältida kokkupuudet antifriisiga, mis on söövitav toode, ja võimalikke eendumisi. Kui ohutusjuhised on järgitud, tuleb järgida järgmisi samme.

  1. Tõstke sõiduki esiosa üles, et radiaatorit paremini näha. Kõigepealt tuleb vajutada käsipidur ja vahetada käik, et auto ei liiguks. Järgmisena asetage tungraud, libistage äravooluanum radiaatori alla ja avage õhutuskruvi. Kõigi ohtude vältimiseks on parem panna sõiduk turvastendile. Säilitage kogutud kanalisatsioon. Seda saab taaskasutada.
  2. Sõiduki esiosas asuva radiaatori eemaldamiseks tõstke kapott üles. Kontrollige voolikute seisukorda. Kui on pragusid, on aeg need välja vahetada. Ärge unustage ka radiaatorit puhastada üsna jäikade harjastega nailonharjaga, mis on kastetud seebiveesse, kui see on määrdunud. Nõudke hästi uimede vahel.
  3. Jahutusvedeliku väljavooluks tuleb radiaatori kork lahti keerata. See on vaskjas ja ümmarguse kujuga.
  4. Radiaatori põhjas asuv õhutusventiil tuleb lahti lasta. Avamiseks on vaja tange. Jätkake ettevaatlikult, kuna jahutusvedelik võib ootamatult välja pritsida.
  5. Sulgege äravoolu otsas olev ventiil. Nimelt peab radiaatoris olema 5–7 liitrit antifriisi. Seetõttu võtab puhastamine kaua aega.
  6. Viige kasutatud jahutusvedelik ümbertöötlemiskeskuses ümbertöötlemiseks plastmahutitesse.

Puhastage auto radiaatori sisemus

Enne uue antifriisi lisamist on oluline radiaator põhjalikult puhastada.

  1. Valage sisse puhastusvahend.
  2. Lisage 3 või 4 liitrit vett. Kasutage lehtrit.
  3. Sulgege radiaator ja paisupaagi kork.
  4. Käivitage auto ja laske mootoril töötada. Küte on kõige parem sisse lülitada, et vesi ringleks intensiivselt. 5 minuti pärast on viimased antifriisi jäljed ja ka lubjajäägid kadunud.
  5. Seejärel seisake mootor ja oodake, kuni see jahtub.
  6. Kontrollige, kas tühjendusnõu on korralikult paigas, seejärel keerake tühjendusklapi kork ettevaatlikult lahti.
  7. Lõpuks korrake toiming, kuid ilma puhastusvahendeid kasutamata. Ärge kõhelge teist korda loputamisest, kui vesi on ikka veel määrdunud.

Täida auto radiaator

Enne jahutusvedeliku radiaatorisse tagasi panemist on oluline kontrollida, kas see on täiesti tühi. Pärast loputamist on kõige parem oodata 30 minutit. Pärast seda aega on aeg radiaator täita:

  1. Segage mahutis 2 liitrit puhast antifriisi ja 2 liitrit destilleeritud vett. Homogeense segu saamiseks loksutage hästi. Vastasel juhul leiate oma poest 5-liitrise anuma kasutusvalmis antifriisi.
  2. Sulgege radiaatori õhutusventiil.
  3. Kasutage jahutussüsteemi jahutusvedelikuga täitmiseks lehtrit. Parem on liikuda aeglaselt, et vältida mootoriploki või elektrijuhtmete märjaks saamist.
  4. Lõpetage täitmine, kui vedeliku tase on märkide "minimaalne" ja "maksimaalne" vahel.
  5. Selleks, et uus vedelik ringleks kogu vooluringis, käivitage mootor ja lülitage küte sisse. Vedeliku vooluringist läbi imbumiseks kulub umbes veerand tundi.
  6. Seisake mootor ja kontrollige uuesti vedeliku taset.

Ta võis alla minna. Kui jah, lisage antifriis. Tšekk on vajalik mõne päeva pärast.

Ettevaatusabinõud

Radiaatori õhutustamine ei sobi kõigile. Siin on mõned soovitused õnnetuste vältimiseks:

  • Radiaatori puhastamise ajal on kõige parem töötada hästi ventileeritavas kohas, kuna mootor tekitab suitsuaure. vingugaas mis võib põhjustada lämbumist.
  • Võimalusel kasutage kraanivee asemel destilleeritud vett, kuna see ei sisalda kloraati ega soola, mis ründaks radiaatoris olevat metalli.
  • Puhastusvahendit valides kontrollige, et tootja pole konkreetset toodet määranud. Kui ei, võite kasutada autotarvete kauplustes müüdavat radiaatori puhastusvahendit.
  • Kuna antifriis on kemikaal, ei tohiks see sattuda käte ega silmadesse. Seetõttu on kaitsevahendite kandmine hädavajalik. Lisaks ei tohiks seda toodet alla neelata. Seetõttu ärge kunagi jätke seda lastele kättesaamatusse. Imendumisel on hädavajalik võtta ühendust lähima mürgistusjuhtimiskeskusega.

Pärast tühjendamist ei tohi kasutatud antifriisi valada kraanikaussi ega kanalisatsiooniresti, rääkimata keskkonda heitmisest. Parem hoida seda plastpurkides ja viia taaskasutuskeskusesse.