Kuidas oma jalgrattal ise rehve vahetada?
1. samm: keerake mutrid lahti
Jalgratta rataste vahetamiseks tuleb alustada mutrite lahti keeramisest. Need hoiavad telge raami küljes. Mõnikord on neid eriti raske lahti saada. Sel juhul tuleks pihustada silikoonmäärdega või lihtsalt kasutada taimeõli.
Märkus: Kaasaegsetel jalgratastel pole mutreid, vaid neil on spetsiaalne seade, mida saab väga lihtsalt vabastada.
2. samm: pidurid
Pärast mutrite eemaldamist on aeg liikuda edasi ratta pidurite juurde juhuks, kui pidurid takistavad ratta eemaldamist. Selleks eemaldage lihtsalt piduri tross, libistades selle ümbrisest välja.
Märkus: pidurimehhanismid on mudeliti erinevad. Kaabli eemaldamiseks mõnest mudelist vabastage see lihtsalt pingest.
3. samm: võtke rattad välja
Esiratta eemaldamiseks eemaldage see lihtsalt, kui mutrid on lahti keeratud ja tross on lahti. Tagaratta jaoks on vaja tõsta kett ja vabastage see käiguvahetaja küljest.4. samm: tühjendage rehvid
Rehvide tühjendamiseks vajutage lihtsalt klapi ülemist osa. Selleks peate ülemise osa lahti keerama, seejärel vajutage õhu vabastamiseks.5. samm: tühjendage rehv
Kui rehv on tühjenenud, on aeg see veljelt vabastada. Selleks tuleb õhukambriga rehvile vajutada ja veidi tõsta, et see keeraks. Korrake toimingut piki ümbermõõtu.
Seejärel peate paari kaasa võtma rehvivahetajad. Neid saab asendada väga tugeva lusikavarrega. Piisab, kui pista esimene rehviraud või lusika käepide velje ja rehvi vahele. Jätke see paigale ja sisestage teine rehvi hoob. Rehvi vabastamiseks libistage teist mööda velge ja eemaldage sisekumm hõlpsalt oma asukohast.
Tuleb olla ettevaatlik, et sisekummi ei torgataks.
6. samm: kontrollige sisekummi ja rehvi
Õhulekke leidmiseks on vaja pumbake sisetoru veidi täis ja kontrollige seda tolli tolli haaval. Lihtsaim viis lekke leidmiseks on pumbatud sisekumm veevannis keerutada. Lihtsalt otsige õhumulle.
Samuti tuleks rehvi hoolikalt kontrollida naelte, klaasikildude või isegi okaste suhtes, mis võivad sisekummi teist korda läbi torgata.
7. samm: vahetage sisekumm välja
Alustage uue sisekumm lahtirullimisega, seejärel eemaldage plastkork ja mutter. Seejärel asetatakse see rehvi sisse, veendudes, et see ei oleks väänatud, enne kui seda kergelt täis pumbatakse.8. samm: asetage rehv oma kohale tagasi
See on kõige õrnem samm! Õige pöörlemissuuna leidmiseks jälgige rehvil oleva noolega näidatud suunda. Sisestage esmalt klapp, seejärel asetage veljele ainult rehvi külg. Seejärel paigaldatakse veidi täispuhutud sisekumm rehvi sisse. Kui see on paigas, saab rehvi teise poole tagasi algasendisse. Veenduge, et rehv oleks korralikult veljes!9. samm: pumbake rehv täis
Võtke aega ja kontrollige rehvi ümbermõõtu, et näha, kas sisekumm ei tule välja. Kui kõik on paigas, tuleb mutter pingutada. Seejärel pumbake rehv järk-järgult täis ja veenduge, et see ei oleks muljunud. Kui see täitub normaalselt, siis lihtsalt eemaldage pump ja pinguta ventiil ja mutter sõrmedega. Kui tekib pigistus, tuleb rehv eemaldada ja sisekumm õigesti asendada.Rehvide täitmisel on oluline järgida soovitatud rõhku.
10. samm: vahetage ratas välja
Lihtsalt pange ratas tagasi teljele, seejärel pingutage pidurid ja mutrid uuesti. Enne täiskiirusel teele asumist on soovitatav teha väike test, et näha, kas ratas on hästi fikseeritud ja kas pidurid töötavad korralikult.
Hea teada jalgratta rataste vahetamisel
Jalgratta rataste vahetamiseks peab olemauus rehv, uus sisekumm, kaks rehvivahetajat, pump ja mutrivõti mutrite lahti keeramiseks.
Rehvi vahetamisel olge ettevaatlik, et mitte kiirustada, et vältida sisekummi või rehvi teistkordset läbitorkimist ja veelgi suurema aja kaotamist. Samuti on vaja rehvi vahetada, kui sellel on pragusid. Samuti on 10 aasta pärast hea mõte vahetada rehvid ja sisekummid ka siis, kui need ei tekita mingeid erilisi probleeme. Ideaalis on kaks sama vanuse ja kulumisastmega ratast. Kui kulumise tõttu on vaja üht ratast vahetada, on parem vahetada ka teine ratas.
Kui see on a tubeless rehv, selle täispuhumiseks on vaja kasutada kompressorit. Seda seetõttu, et rehv asetatakse veljele, seejärel pumbatakse õhku, kuni kostab plaksu. See heli näitab, et selle asukoht on õige. Seejärel hoitakse seda paar tundi ülepumbatuna enne rõhu reguleerimist.
Kui jalgrattal on kiirkinnitusseade, tuleb seda käsitseda ülima ettevaatusega. Tõepoolest, vähimgi kumerus võib kaasa tuua kogu telje väljavahetamise.
Samuti tuleks vältida pidurite, rehvide ja torude määrimist. Tõepoolest, see võib põhjustada kummi enneaegset riknemist.
